一、 危险因素
海底阀长期使用容易使阀体法兰与罐底结合处的耐油胶垫腐蚀；司机对海底阀门遗漏关闭，手动阀门意外损坏，发生油品泄漏。
二、 主要危险
（一）司机卸油后阀门遗漏关闭。手动阀门意外损坏油品泄漏。
（二）海底阀法兰盘密封垫及阀瓣老化破损密封不严，发生油品滴漏。
（三）海底阀气缸活塞推杆和弹簧顶杆不同心，致使海底阀关闭不严。
（四）海底阀反复开关，油品内的固体杂质、废弃封签夹在阀体和阀瓣之间，致使海底阀关闭不严。
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